上期对平地型剪式高空作业平台的选择要素做多元化的分析之后，本期，我们将继续对如何明智的选择越野型剪式高空作业平台（简称剪刀车）进行深入分析，并从以下几个角度对其进一步解读。

  当用户需要在凹凸不平地形上行驶时，我们一般会推荐配置四轮驱动模式的越野型剪式高空作业平台。

  四轮驱动，又称全轮驱动，是指设备前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而把发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高设备的行驶能力。

  设备配置四轮驱动系统的目的不外乎只有一个，就是把动力从空转打滑的轮子移走，然后再重新分配到抓地力较大的轮子上，就好比车轮打滑，我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样，道理很简单。

  现目前国内外绝大多数厂商生产的高空车采用的是分时驱动，其最大的缺点是要求操作人员根据路面情况，通过接通或断开分动器手动控制驱动模式。

  其最大的缺点还包含其机械结构很复杂，后期维护维修成本比较高。且对现场操作人员要求颇高，没有一定的经验很难掌握好切换时机驱动模式。

  捷尔杰是为数不多采用全时四驱的生产厂商。简单的讲就是设备在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。

  全时四驱车相比普通四驱有更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验，且在遇到极端地形情况下更安全、行驶更加稳定。

  正因其出众的驱动能力，捷尔杰LRT系列剪刀车相对拥有更大的载重和更强的爬坡能力。

  操作体验是否顺畅，是对越野型剪刀车性能的检验及考核，也直接影响着用户对设备的评价。虽然很多越野型剪刀车的操作系统看似一样，但真实的操作体验却并不相同。

  捷尔杰LRT系列越野型剪刀车配备了完善的平台控制手柄，能更顺畅、精准地进行设备操作。

  ⊙左右转向功能采用了全新的数字输入，不仅提高了设备转向性能，还降低了操作难度，便于操作人员的使用。

  ⊙530LRT全新配备的比例举升阀，有效改善上升和下降过程的平稳性，为操作人员提供更安全舒适的操控体验。

  优化的产品设计，从设备源头抓起，带来更佳的产品体验。看似相同的越野型剪刀车，其产品设计却存在很大差异。

  相比竞品，全新升级版捷尔杰LRT系列越野型剪刀车优化了如下设计，以保证其独一无二的产品竞争力。

  ⊙采用全新发动机隔离器和车门缓冲器，大大降低发动机噪音、减少设备振动以避免造成潜在的损坏。

  ⊙改善后的倾角传感器的位置及布线路径，有很大成效避免因剪叉臂移动所造成的设备损坏。

  越野型剪刀车的便捷维护，决定着设备管理及人员的配置，对设备经营成本有着非常大影响。

  ⊙钢制罩壳在保护设备零部件的同时，也为操作人员在对设备检验测试及维护时提供了充足的空间，维护更便捷；

  ⊙LRT全系列均采用Tier 4最新款柴油发动机，无需使用大型发动机系统的喷射技术，节油更环保；

  ⊙LRT全系列设备是采用相同的校准程序，简化程序，维护更便捷，有效帮助客户优化设备的运行时间。

  综上可知，在选择越野型高空车时，请务必进行多方面考量，这样才可以从众多相似的越野型剪刀车中，选出强大又合适的产品。